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        機床領域

        所屬類別:交通運輸工具 點擊次數:1478次 發布時間:2021-10-13
        詳情
         在制造業里有這樣一句話,“凡是轉動的地方,都需要用到軸承"。作為機械設備中不可或缺的核心零部件,軸承支撐機械旋轉體,降低其摩擦系數,并保證其回轉精度。無論飛機、汽車、高鐵,還是高精密機床、儀器儀表,旋轉的部分,都需要軸承的支撐。

        軸承的制造是需要很苛刻的條件的,需要相當復雜的制造工藝和品質鋼材。軸承這個東西很特殊,雖然形狀看起來簡單,但是要求可一點都不簡單。不光對誤差有要求,還對誤差的形狀和分布有要求。我們知道,把任何一個零件表面放大之后都會看到凹凸起伏,我們一般所說的誤差就是這些凹凸起伏的高度差,然而軸承不光對這些凹凸起伏的高度有要求,還對它們的形狀和分布有要求。

        而什么樣的形狀和分布才是好的,這個標準一直都壟斷在瑞典SKF這樣的國際軸承巨頭手里,咱們也是近幾年才逐漸掌握,其實就是對表面形狀進行諧xié 波分析,再加上特種陶瓷材料方面的進步,所以才解決了太行發動機和新一代渦扇發動機的軸承國產化問題。但是對于批量工業級軸承來說,用什么樣的材料和工藝才能保證符合標準且足夠穩定,目前咱們還在摸索,在可預見的將來是不可能大規模民用化的。

        但是也有一些民營企業家把機床核心零部件,做到了可以大批量,低成本的造出來,比如說五軸聯動雙擺銑頭,這個東西也是五軸數控機床的核心部件,這樣一個銑頭有超過100個零件,其中90%屬于機械加工件。可以預計,經過有識之士持續不斷地努力和技術改造項目的實施,不遠的將來,我國軸承一定能夠滿足主機市場的配套需求。

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